Aktivisten “entwaffnen” weltweit Hunderte SUV – auch in Deutschland

In einer koordinierten Aktion haben Umweltschützer die Reifen von fast 900 SUVs luftleer gemacht. Das ist ihre Methode.

In der Nacht von Montag auf Dienstag legten Aktivisten Hunderte SUVs in sieben europäischen Ländern und in New York lahm. In einer Pressemitteilung vom Dienstagnachmittag informierte das Kollektiv „Reifenfeuerlöscher“. Die locker organisierte Gruppe ließ rund 900 Autos Luft aus den Reifen.

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Dies ist die bisher größte koordinierte Maßnahme gegen Fahrzeuge mit besonders hohem CO2-Ausstoß. Laut “Fire Extinguishers” sollen weitere Aktionsnächte folgen. Insgesamt 124 Autos wurden in Deutschland getroffen, darunter 50 Geländewagen im Berliner Nobelbezirk Dahlem, 26 Fahrzeuge im wohlhabenden Essener Stadtteil Heisingen, 25 Autos in den kaufkräftigen Hannoveraner Stadtteilen Zoo, Oststadt und List sowie 14 Autos in Saarbrücken und 9 in der ehemaligen Bundeshauptstadt Bonn.

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Reifenpanne in Hannover: Insgesamt haben sie "Feuerlöscher für Reifen" traf das SUV in 19 Städten.
Reifenpanne in Hannover: Insgesamt trafen „Feuerlöscher“ SUVs in 19 Städten. (Quelle: Reifenfeuerlöscher)

Die “Tire Firefighters”-Aktivisten zielen laut den Anweisungen auf ihrer Website auf die Ober- und Mittelklasse ab, um dort Geländewagen zu “entwaffnen”. Diesem Muster folgten sie bei ihrer jüngsten Razzia nicht nur in deutschen Städten, sondern auch in Zürich, Winterthur, Innsbruck, Paris, Lyon, Amsterdam, Enschede, Bristol, Leeds, London, Dundee, Malmö, Uppsala und New York.

Auf den Kampagnenfotos sind die Marken Range Rover, Porsche und BMW zu sehen. Darunter offenbar auch einige Elektromodelle.

Auch Elektro-SUVs sind betroffen

„Auch Hybrid- und Elektroautos sind zur Markteinführung zugelassen“, heißt es bei „Tyre Fire Extinguishers“. Die Elektrifizierung des Individualverkehrs ist kein Ausweg aus der Klimakrise, denn es gibt nicht genug Seltene Erden, um alle Verbrennungsmotoren zu ersetzen, und der Abbau dieser Metalle verursacht in vielen Förderländern großes Leid.

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Einfügung

Bei Elektro-SUVs besteht zudem ein erhöhtes Unfallrisiko und eine überdurchschnittliche Luftverschmutzung durch den Verschleiß von Reifen und Bremsbelägen.

Gleichzeitig warnt die Gruppe eindringlich vor der Deflation von Autos im Besitz von Händlern, Zulieferern, Menschen mit Behinderungen, Kleinbussen und “großen” Personenwagen.

Sachschaden auch ohne Gewalt

Anstatt die Reifen aufzuschlitzen oder aufzuschlitzen, baut die Gruppe Druck ab, indem sie die Ventilnippel zusammendrückt: „Schrauben Sie die Ventilkappe ab und setzen Sie die Linse ein. Schrauben Sie die Kappe zurück, bis Sie ein Zischen hören“, beschreibt das Video den Vorgang. Sobald sie durchgebrannt sind, werden Aktivisten angewiesen, ein Flugblatt hinter die Scheibenwischer zu kleben, um die Autobesitzer zu informieren.

„SUVs und Geländewagen sind eine Katastrophe für die menschliche Gesundheit, die Verkehrssicherheit und das Klima“, begründet der Konzern sein Vorgehen. Die meisten dieser Autos sind in erster Linie völlig unnötig und bloße soziale Statussymbole, da drei Viertel aller Besitzer dieser Autos in Städten leben.

„Wir wollen zeigen, dass jeder und überall etwas für den Klimaschutz tun kann, um die Dominanz der Riesenautos in den Städten auf der ganzen Welt zu beenden. Alles, was es braucht, ist ein Flyer und eine Linse“, sagte Marion Walker, Sprecherin von Tire Hastinguishers. ..

Zumindest in Deutschland ist das Ablassen von mehr als einem Reifen an einem Auto strafbar. Ein Urteil des Bundesgerichtshofs aus dem Jahr 1959 stuft dies als „erhebliche Gebrauchsverschlechterung“ ein – selbst wenn Ventile und Karkasse des Reifens intakt bleiben.

Was ist los

In Deutschland ist fast jede dritte Neuzulassung ein SUV. Eine Studie des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit vom Sommer 2022 zeigt, dass diese Fahrzeuge in Bezug auf Fußgängerkollisionen deutlich häufiger zusammenstoßen.

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